薄层环氧抗滑层路面铺筑于隧道、弯道、下坡路段、高速公路收费站、入口等减速路段、事故多发路段、公交港湾停靠站,具有较好的经济效益和良好的社会效益。路面抗滑性能是指车辆轮胎受到制动时沿表面滑移所产生的力。通常,抗滑性能被看作路面的表面特性,包括路面表面细构造和粗构造,影响抗滑性能的因素有路面表面特性、路面潮湿程度和行车速度。薄层环氧彩色防滑路面材料是由几种不同组分的材料混合搅拌而成,该工序必须搅拌充分,否则会出现几种组分材料分散的现象,不能充分接触并发生化学反应,否则会直接影响工程质量。
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