浅谈环氧类彩色防滑路面的性能与应用

应用到实际工程中去,并在一定范围内得到推广,本文对彩色防滑路面的性能、实际应用、经济性进行了初浅的分析,强调了彩色防滑的优越性能和良好效益,同时也提出其存在的造价问题及对其发展的展望。
关建词:彩色防滑路面 性能 应用 经济性

我国加入WTO后,经济发展迅速,工业化程度相对提高,交通流量也飞速增长,截至06年末,中国私家车数量年增长23.7%,尽管许多城市大力进行交通建设,道路的通行能力依然无法跟上交通流增长的速度,由此可见我国面临越来越严重的交通拥挤与交通阻塞的问题,由此引发的交通事故发生频率也相应较高,因此 “交通安全”问题成为道路建设的关键问题之一;另外,随着社会科学的发展,城市居住人员文化素质的提高,可持续发展和“以人为本”的理论被广泛应用到城市建设中,景观也成为城市建设与发展的个性因素,传统的城市道路已经不能满足现代化城市建设的要求。于是,提出了在城市道路建设中溶入景观的理念,也就是要求城市道路不仅要满足其最基本的使用功能,还应通过色彩、质感等特征增加其可辨识性,并且可以起到加强交通诱导和警示、给人以方向、方位感等,进一步提高城市道路的交通安全性能和景观性能。
在欧州,19世纪60年代就已经广泛采用了彩色防滑路面,通过道路颜色的不同提示驾驶者的行驶位置,危险路段等,避免不同车辆的混行,让驾驶员驶入危险路段可以提前降低速度,并在紧急情况下,缩短刹车距离,避免恶性交通事故。大量实际数据验证了彩色防滑路面的应用一方面有利于交通阻塞的疏导,预防和控制道路交通事故的发生。另一方面,它也基于自身色彩,增加了城市道路的景观效果。
彩色防滑路面主要分为两大类,一类是丙烯酸涂料类的防滑路面,一类是树脂环氧类的防滑路面,本文主要介绍树脂环氧类的彩色防滑路面。此类路面是通过在原有路面结构上铺设薄层耐磨耗、高磨光值骨料等手段在路面表层形成一定的构造深度,使轮胎和路面的接触点发生改变,大大提高摩擦系数,有效解决了现有路面使用几年后路面光滑的弱点。同等条件下,可以大大缩短刹车距离。环氧类彩色防滑路面有很多优点,除了表面构造满足使用的功能,增强道路的耐磨性能外,还具有良好物理力学性能,其厚度比较小,不会增加结构物的担负重量,并结可以降低噪音,缩小刹车距离;具有良好的粘结附着性能,适用的范围比较宽,比如木材、水泥、水泥混凝土、沥青混凝土,甚至钢铁等材料都能很好的附着;良好耐侯性能;足够的耐污染能力,良好的色彩耐久性,可以用水冲洗,冲洗后,色泽如新,还可与周围附近的景观更好的相互搭配、协调;既可以维持既有道路或广场的特有使用功能,还可发挥多色彩的分区功能,比如在一般的居住小区,用不同的色彩,不同粒径的防滑路面来标志机动车、非机动车以及人行区域。还可以来划分小区健身活动区域中儿童活动区、成人活动区及老人活动区等等。另外还可以用于停车厂区的区域划分等等。
彩色防滑路面可用于交通管理,通过不同的路面颜色清晰地警示前方道路的交通路况,用颜色指示不同车道的用途,彩色路面对车流的引导要比在路面上画线效果更好;在雨雪天气及重点交通路段还可以缩短刹车距离,避免恶性交通事故。不同的彩色防滑路面材料还有其特有的优点。比如CSS彩色防滑路面还有快速容易施工;不需要改变道路结构;色彩鲜艳;颜色多样、稳定;耐磨;用于交通减速带时有很好的视觉和听觉效果等优点。
彩色防滑路面在欧美及日本等发达国家已得到广泛的推广和应用;目前,我国上海、北京、天津、无锡、武汉、重庆等城市也都已有应用,比如:
天津长江道立交
敷设在天津市中环线长江道桥上(南侧),长度为30米,其目的在于通过色彩对视觉冲击以及路面防滑系数的提高,起到减少交通事故发生的作用。
北京西大望路
2007年9月20日在北京西大望路上由工作人员先将路面清洁干净,再刷上一层特殊的胶水,然后将绿色的碎石子均匀地洒在路面上,4个小时干透后就形成了翡翠绿色的公交车道路面。此条道路的铺设,不仅美化了道路环境,而且也增强了公交车的交通诱导标识,在诱导交通上起到积极的作用,另由于道路防滑系数的增加。大大缩短了刹车距离,有效预防和减少交通事故的发生,在交通安全方面也有一定的作用。如上图所示。
还有如:天津开发区管委会彩色防滑迎宾道;武汉经济开发区沌阳开发区绿色公交专用停车港湾;珠高速公路武汉段出口彩色减速带及防滑弯道工程;重庆渝黔高速重庆收费站前减速带和防滑坡道等等都采用了环氧类彩色防滑路面,经过实际使用均达到了很好的使用效果和社会效果。
综合彩色防滑路面的技术性能、施工方法、经济造价等方面因素,环氧类彩色防滑路面虽然造价比普通路面相对较高,但其使用相对也带来了一定的社会效益,特别是在交通安全管理中的作用,是目前限于城市空间布局,道路通行能力相对饱合的情况下,起到诱导交通,缩短刹车距离,减少交通事故的有效途径之一,因此,环氧类彩色防滑路面在城市道路中的应用,在一定程度还是比较可行的。
彩色防滑路面在表现出其优越性能和较好效益的同时,也存在一定的问题:由于建设期造价费用较高,几乎相当于整个路面结构层的费用,这在一定程度上影响投资者的决策,也限制了彩色防滑路面的推广和使用。如何能在保证彩色防滑路面各种优越性能的前提下,降低初期建设成本,是否可以研究开发出性能更优越、价格更适宜彩色防滑路面材料可以应用,是一个重要的科研课题。最近,市场上出现各种各样的环氧类彩色防滑路面材料,外参骨料各异,性能也不尽相同,相信在不久的将来,会有性能更好、价格更低廉的此类产品应市而生,这种产品也会被更快更广泛的应用到实际工程中去,发挥其更大的作用,为我国的公路和城市道路,以及整体道路环境景观作出更大的贡献。

欧进地坪专业施工彩色防滑路面

欧进地坪http://www.dp7.cn

关注我们 更多精彩
邦伟建材微信公众号